Driver's　HIGH　ランボルギーニ　カウンタック等の試乗記

　500馬力を誇るフォーミュラーカーレプリカや東欧チェコのシュコダ等々。

No	車名	年式	評価	インプレ
1st	フォーミュラーカー（INDY Replica） ”ディメンションが生み出す格違いの世界”		★★★★★	●良い点フォーミュラーカーがいかに一般の車とかけ離れているか、こればかりは体感してみないと分からない。タイヤの上部より尚低いアイポイント、体感したことがない横G、強烈な路面からのフィードバック。体験走行レベルでは、限界の片鱗すら伺うことはかなわない。600馬力のパワーより、ディメンションが生み出すコーナリングパフォーマンスの方が驚異的。 ●悪い点　この車が、体感プログラム用として製作された、本物のレース用マシンではないということ。V8,5.7Lのストックカー用エンジンはINDYらしい高音とは無縁の低音を響かせる。オーバルなのでハンドリングを体感できないのも不満。 ●こんな人にオススメ　フォーミュラーカーの世界を体験してみたい人。不満もあるが、約$300で600馬力、オーバー240kmのフォーミュラーを体感できるプログラムなど他にはないだろう。
2nd	モテラ ”気軽に覗けるF１の世界！”	04	★★★★	●良い点　ビギナー向けとは言え、流石はフォーミュラーカー、挙動がクイック！エンジンはフィットの1.3lだが、車体が軽いので充分速い。 ●悪い点　ノーマルタイヤなのでグリップは低い。エンジンの官能性もなし。 ●こんな人にオススメ　カートじゃあちょっとな。。。という方にピッタリ。ルックスもなかなかカッコイイ。ただ、モテラという名前はダサい。
3	ルシオール ”新時代のスポーツカー”		★★★★	●良い点　ひとことで言うと楽しい！モーターならではのトルクで軽量なボディをグイグイ加速させる！センターレイアウトのドライバーズシートも戦闘機のよう。 ●悪い点　試作車なので、造りはそれなり。 ●こんな人にオススメ　これは新時代のライトウェイト・スポーツカーと言える。電気の時代も悪くない。
4	シュコダオクタビア1.8TDI	01	★★★	●良い点　エンジンより勝る、カッチリしたボディ。さすが、ＶＷｺﾞﾙﾌがﾍﾞｰｽなだけはある。低速からトルクを発生させるﾀｰﾎﾞﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝは、市街地も楽々、意外に峠も活発に走れる。 ●悪い点　やはりﾃﾞｨｰｾﾞﾙ、低速での振動と高回転のノビのなさは隠せない。意外にしなやかな足回りも、高速ｺｰﾅｰはやや不安感あり。 ●こんな人にオススメ　フランス旅行の時のﾚﾝﾀｶｰなので、日本では売ってません。
5	ヒュンダイ　ソナタ２．４ ”分かった、アメ車だこれ”	05	★★★	●良い点　思ったほど悪くないクルマ。4気筒エンジンはかなりスムーズで、トルクも充分。静粛性も悪くない。居住性もなかなか広い。トランクも広いし開口部も広い。実サイズほどは大きくかんじない取りまわし。熟年カップルが韓流ブームに乗って購入しても後悔することはないだろう。 ●悪い点　インパネの品質は日本車に劣る。アイドリング時の振動も今一歩。エクステリアデザインは、ようやく嫌悪感を感じないレベルに達した、というかんじ。 ●こんな人にオススメ　費用対効果の高い、不満のない性能。軽めのハンドル。無個性、無機質なキャラクター。なるほど、これはアメリカ市場にフォーカスして作られたセダンだ、と試乗して気がついた。個人的には価格が高いと思うが、まあヨン様ファンが試乗せずに買っても、少なくとも損はしないレベルに仕上がってる。逆に言うと、積極的に選ぶ理由は何ひとつ見当たらない。