TOPベストモータリング2000 

ベストモータリング2000年の感想

こちらのページでは、クルマのビデオマガジンとしては日本一有名な

ベストモータリングについて紹介します。

特にバックナンバーは、中古車購入時の参考になると思います。

中古ビデオは、Yahooオークションや古本屋等で入手可能です。

バックナンバー

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DVD
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タイトル

内容

出走車

個人的
お買得度

概要説明

詳細(ネタバレ有)

1月号
スーパーバトル2000 in SUZUKA

ベストモータリングを買う
・スーパーバトル2000 in SUZUKA
99鈴鹿エンジョイ GP with BM
・NA200馬力オーテック・シルビアのスポーツ度を問う
フェラーリ F50
フェラーリF40
フェラーリF355
ディアブロSV
ポルシェGT3
ポルシェGT2
ポルシェターボ改
GT-R Vspec
★★★★★ 数あるベストモータリングの中でも、最高峰の1本!いわずとしれた、量産車最強を決めるスーパーバトル!!常勝マシン、F40vsV12の市販F1マシン、F50が真剣勝負!はっきりいって、F50のエクゾーストノートを聞くだけでも購入する価値のある1本です!!

オススメ
・すべてのクルマ好きへ!!
・フェラーリ信者は特に必見。

 

2月号
MR-SはBESTパッケージか!?

・MR-SはBESTパッケージか!?
・ワークスWRCマシン3台イッキ斬りッ!
MR-S S EDITION
MR2 Gリミッテッド
ロードスター
シルビア・オーテックバージョン
インテR

シビック R
MGF1.8i VVC
バルケッタ
COROLLA WRC98

LANCER EVOLUTION99
IMPREZA WRC98
★★★★ ついにトヨタから、ロードスター対抗馬の本命が発売!!パワーは非力ながらも、軽量とミッドシップの重量配分の良さを活かして、国産ライバル達にどこまで差をつけられるか!?

オススメ
・MR-Sかロードスターで迷っている方。
・1.6or1.8クラスでスポーツカーを探している方。

 

3月号
国産スポーツ3クラス18台 SUGOイッキ乗りランキング!

・国産スポーツ3クラス18台 SUGOイッキ乗りランキング!
・ホンダF1、勝利へのカウントダウン!
・T・マネキン仕様 速攻ZEROカウンター試乗!
NSX TYPE S・ZERO
RX-7 TYPE RS
GT-R V・spec
スープラRZ-S
ランエボRS
インプレッサtype AR Sti ver.

S2000
インテグラR
BMアルテッツア
レガシィB4

シビックR
シルビアspec R
シルビアオーテック
ロードスター1.8RS

セリカ
MR-S EDITSON

MR-2 G
FTO GPバージョンR
★★★    

4月号
ランエボTM対インプレッサWRX LTD徹底対決 SNOW&DRYフルATTCK!

・ランエボTME対インプレッサWRX LTD徹底対決 SNOW&DRYフルATTCK!
・黒沢元治ドラテクシリーズ第3弾 TOP GAN『元F3ドライバーが殴り込み!』の巻
ランエボ TMEGSR
ランエボ TMERS
インプレッサ WRX typeRA STi スカイラインGTR Vspec
RX-7 Type RS
NSX TYPE S
NSX TYPE S・ZERO
★★★    

5月号
ドライバー日本一決定戦!

・ドライバー日本一決定戦!
・サーキットの狼BATTLE
・琢弥、アメリカ殴り込み!
ロータス・ヨーロッパ
ディノ246GTS

フェラーリ308GT
フェラーリ365GT・BB
ポルシェ73カレラRS
ランボルギーニ・カウンタックLP400S
ランボルギーニ・ミウラ
デトマソ・パンテーラ
トヨタ2000GT
★★★    

6月号
オーバー50.000キロBATTLE!!

・オーバー50.000キロBATTLE!!
・サーキットの狼BATTLE!!
96年型NSX 3.0
96年型インテR
96年型インプレッサWRX
96年型ランエボ
96年型S14シルビアK′s

95年型R33GT-R Vspec
96年型スープラRZ
ロータス・ヨーロッパ
ディノ246GT

フェラーリ365GT BB
ポルシェ73カレラRS
ランボルギーニ・カウンタックLP400S
ランボルギーニ・ミウラ
デ・トマソ・パンテーラ
★★★★    

7月号
最新クルマ格付けランキング!!

@バカ売れKカー! 速さの格付けBATTLE!!
A欧米メーカーTUNEDカー最前線!
BSUV&スモールMiniバン走りDE決定戦!!
C激辛スモールハッチBATTLEランキング!
D伝説のビッグセダンTAIMAN対決!?
ELクラスミニバン足のいいヤツ選手権!!
Fアンダー280馬力No.1決定戦!!
GECOカー地獄の燃費BATTLE!!
@ワゴンR FX-T
ムーヴ

ライフTタイプ
Zターボ
プレオ・ネスタRG

ネイキッドターボ
Kei5ドアS
AAUDI TTクーペ1.8クワトロ
BMW M5

シボレーコルベットZ51
マセラティ3200GT
AMG C43
Bファンカーゴ1.3X
bB1.5X
キューブX
デミオ1.5GL
ディンゴ
ワゴンRプラスXT
ステップワゴンG
ナディアtype SU
セレナ2.0J-V4WD
DIONエクシード
プレマシーG
フォレスターS 20
ルノー・メガーヌ・セニックカレード
Cヴィッツ1.0TRD
ヴィッツ1.3ユーロスポーツエディデョン
マーチ1.3G#
ロゴ13TS
ストーリアX4
アルトワークスRS-Z
フィアット フント・アバルト
Dクラウン3.0ロイヤルサルーンG

グロリア300アルティマ-Z
Eエスティマ3.0

オデッセイ3000VZ
ラグレイト3500
バサラ3.0X

MPV2.5パッケージ
FセリカTRDスポーツ

MR-S S EDITION
シルビアspec.R
S2000
ポルシェ・ボクスターS
インテグラTYPE R
レガシイB4 RSK
Gプリウス
ヴィッツ1.0

インサイト
ティーノ・ハイブリッド
ピスタチオ
★★★★★    

8月号
タイプR血液型判定!
ユーロRに「走りのDNA」は確認されたのか!?

・ユーロRハンドリング徹底検証
・ユーロRで攻める和製ニュル全開インプレ
・直6の160馬力6速マルテッツァCHECK
・Fighting「R」BATTLE
・EUROR=「TYPER」!?
・サムライ琢弥のCART挑戦記
アコードユーロR
アコードSiR-T
S2000
アルテッツァRS200
アルテッツァAS2006MT
アルテッツァ軽量化Ver
レガシィB4フリッツェン
BMW323iMスポーツ
インテR
シビックR
NSX-R
★★★ VTECスポーツセダンとして期待されていたアコード ユーロRがついにデビュー!果たしてその走りの実力は?そして、タイプRとの違いは?

オススメ
・スポーツセダン検討者、必見!

 

9月号
国産耐久王
ミレニアム決定戦!!

・国産耐久王ミレニアム決定戦
・Newロードスターインプレ
・星野一義がFポンをドライブ

NSXSzero
GTRVspec
RX-7RS
ランエボYTME
インプレッサWRXSTiY
インテR
NISMO S15
ロードスター1800RS
★★★    

10月号
NEWロードスター
ライバルはS2000だ!?

・FRオープンバトル
・0〜200mバトル
・ジムカーナチェック
・NA2Lライトウェイトバトル
・土屋圭一、単身LOTUS武者修業
ロードスター1.8RS
旧RS
ロードスターRSU
MR-S
S2000
S2000typeV
シビックR
シルビアオーテックVer
ロータスエリーゼ
★★★★ ついにロードスターがマイナーチェンジ!待望の160馬力エンジンを手に入れ、ライバルに差をつけたハズだが、意外な落とし穴が!?
 S2000の新技術 VGS。その使い心地とノーマルとの差は?
 そしてロータスエリーゼが初登場!と盛りだくさんの内容。

オススメ
・新旧ロードスター検討者
・S2000typeVGSを検討している人
・ロータスエリーゼ ファン!
・シルビア オーテックバージョンの実力を知りたい人
・シビックtypeRの勇姿が見たい人!

詳細
解説

11月号
追いつけるか
ポルシェTurbo
に!?

・追いつけるかポルシェTurboに!?
・トップガンSPECIALプロジェクト

ポルシェ996ターボ
フェラーリ360モデナ
NSXtypeSzero
GTRVspec
ランエボYTME
RX-7RS
★★★    

12月号
世界最速インプレ2連発
NEW RX-7&NEWインプレッサSTi

・NEW RX-7 国産最速の予感
・MR-S5速シーケンシャルMT
・NEWインプレッサWRX NBライバルバトル
・NEWインプレッサWRXSTiインプレ
RX-7RZ
RX-7RS
旧RX-7RS
MR-S5MT
MR-SシーケンシャルMT
インプレッサWRXNB(MT)
インプレッサWRXNB(AT)
インプレッサスポーツワゴン20K
旧インプレッサWRXSTiX
レガシーワゴンGTB
アルテッツァRS200
アコードユーロR
ランエボYTME
シルビアSpecR
インプレッサWRXSTi
★★★    

 
TOPベストモータリング2000 


ネタバレ有り!詳細レビュー

 

10月号 NEWロードスター 今度のライバルはS2000だ!?

 いやー、久々に東スポなみのタイトルが笑えます。まずは、ロードスターFAN待望の、マイナーチェンジ情報からスタート!15馬力UPにより、旧型にどれだけ差をつけるか・・・・?あれ?旧型に差をつけられ、ゴール(笑)。なんと、旧型の方が速い!原因は、新たにインチアップされたホイール。どうやらロードスターにはオーバースペックらしく、加速では旧型が上!という意外な結果に。それなら、と旧型のホイールを装着したところ、見事旧型ロードスターだけでなく、宿命のライバル、MR-Sにも勝利!そんな訳で、走りを気にする新型オーナーは、旧型ホイールに代えましょう(笑)。
 さて、次もきになるS2000の新型のレビュー!VGS、つまり、速度感応型可変操舵システムが登場。まあ、簡単にいうと、低速ではカートのようにクイックなハンドリングで、速度が上がるにつれ、ノーマルに戻っていくシステムです。まず、一番気になるノーマルとのサーキットバトル!結果はノーマルが大差で勝利。でもバトルを見ていると、VGSのせいというよりも、エンジンの個体差という気も・・・。結構、コーナリングとかは差がないように見えます。どっちかというと、ストレートに差があったような・・・これが、20kgの重量増のせいか、エンジンの個体差かは不明。でも、サーキットを攻めるとなると、従来とは異なるフィーリングのVGSは、慣れるまで難しそう。サーキット派には、ノーマルの方がいいかも。でも、私もVGSは試乗しましたが、街乗り中心ならVGSはオススメですよ。個人的には、シーケンシャルマニュアル(パドルシフト)が登場しないと、VGSの真価は発揮できないと思います。
 さて、今回の大きな見所が、このサーキットバトル!なんと、ロータスエリーゼが出場!118馬力と非力ながら、700kgという超軽量ボディのエリーゼ。S2000との対決が非常に興味深いところです。他にも、シルビア オーテックバージョンも出場。NA200馬力にチューンアップされたエンジンの実力や、いかに?新旧ロードスター対決の結末は?
 それでは、気になるライバル対決ごとに見てみましょう。まずは、エリーゼvsS2000。軽さを活かして、スタートから逃げるエリーゼ。VTECパワーで追撃するS2000。バトル前半から、トップ争いはこの2台に絞られます。インフィールドでは、エリーゼの軽さが光ります。一方、S2000は加速で有利かと思いきや、イマイチVTECゾーンからはずれるらしく、エリーゼの背中は捕らえるものの、追いぬくまでには至りません。結果、そのままエリーゼがゴール!いや〜、軽いって素晴らしい。S2000の半分以下のパワーで勝利したエリーゼが偉いのか、それともエリーゼより安い価格ながら善戦したS2000が偉いのか?この2台の実力は、ほぼ同等。ボクスターSと並んで、いいライバル関係ですね。
 シルビア オーテックバージョンですが、今回の2LNAクラスでは、なかなか善戦します。しかし、意外なダークホースが!!その名は、シビックtypeR!ロードスター、MR-Sといった格上1.8Lクラスだけでは飽き足らず、なんと2Lのシルビアにも襲いかかります。しかも、最終的にはシルビアを破り、堂々の3位でゴール!1.6Lですよ、1.6L!しかもFF。シビレます。恐るべき、ホンダVTEC。コンパクトなホットハッチをお探しのアナタ、今が最後のチャンスですよ!
 ちなみに、今回主役だったはずの新旧ロードスターは、なかよくビリ・・・っていうか、新型がビリ。これはマズイでしょう。ガンさんも”こんなんじゃ、売れない!”と大激怒。カタログ通り、160馬力もでているかどうか、あやしいもんです。ま、それはS2000も同じですが(笑)。
 最後は、ドリキンが単身、イギリスのシルバーストーンでエリーゼのワンメイクに殴りこみ!レース用のエリーゼと160が激走!と、エリーゼファンには たまらない1本です。あれ?ロードスター特集だっけ?

 
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