こちらのページでは、ベストモータリングの毎月号以外の
クルマのDVDについてのコメントです。
※S2000関連のビデオについては、こちらをご覧ください。
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タイトル |
出走車 |
オススメ度 |
概要説明 |
ベストモータリング |
●９６４ カレラ２、 ターボ、 RS、 RSR、 カレラ２Tip、 ルーフBTR ●９９３、 カレラ、 RS、 ターボ、 RSR、 GT2 |
★★★★ | ●概要 ポルシェ社の経営不振を救うべく開発されたタイプ964は、先代930の特徴を残しつつも革新的な技術を注入し成功。現在も世界の中古車市場で圧倒的な人気を誇る。また、94年に空冷エンジンの最終モデルとして登場したタイプ993は、それまでの911が、持っていたRRの醍醐味をマイルド方向へ転換。しかし、期待を裏切らない新世代911へと見事に生まれ変わった。 90年代に国産スポーツカーのベンチマークとして幾度となくBMに登場した2タイプの911ヒストリー。 ●コメント |
ベストモータリングスーパーバトル2000   |
フェラーリＦ５０、 フェラーリＦ４０、 フェラーリＦ３５５、 ランボールギニ・ディアブロＳＶ、 ポルシェＧＴ3、 ポルシェＧＴ2、 ポルシェターボ改、 Ｒ34ＧＴ−Ｒ Vスペック |
★★★★★ | ●概要 夢にまで見た頂上決戦！ 勝者はＦ50かＦ40か、果たして伏兵ディアブロか！ スーパーマシン8台とレーシングドライバーによる組み合わせで実現した鈴鹿サーキットでのナンバーワン決定戦。緊張と興奮の110分が、いま始まる！ ●コメント スーパーバトルはどれも面白いが、中でもこの2000年版はイチオシ。フェラーリ、ポルシェ、ランボのメーカーの意地とプライドを賭けたバトルも良いが、なんといってもディフェンディングチャンピオンF40ｖｓ新生フェラーリのフラッグシップF50の同門対決がエキサイティング！F50の12気筒の咆哮をDVDで聞けるだけでも充分に買う価値がある1枚。 |
ベストモータリング FERRARI「闘う跳ね馬」BATTLE決闘史 |
テスタロッサ／348tb／F40／512TR／F355／360モデナ／F50 | モーターファンの圧倒的な支持を集めるシリーズ第12弾にスーパーバトルの立て役者・フェラーリが登場。テスタロッサ登場以降ファンを釘付けにしたフェラーリの10年間の全開バトルを収録。各種テスト、インプレッション、車両解説などを満載する。 | |
| ベストモータリング DVDバトルシリーズ vol.4 Super Battle 96  |
スカイラインGT-R/NSX-R/ポルシェ911RS/
フェラーリF355/ポルシェ911turbo/NISMO400R/ ナイトRX-7/ポルシェ911GT2/フェラーリF4 |
ディフェンディングチャンプのF40、最速のミッドシップ・スポーツF355、150キロの軽量化と350馬力のパワー 328GTB改。派手なオーバーフェンダーで武装された究極のRRポルシェGT2、ツインターボ400馬力＋4WDのポルシ ェターボ＆NAポルシェの最強バージョンポルシェRS。そしてこれらを迎え撃つ国産勢は、400馬力にパワーアップされた33GT-R NISMO400R、シーケンシャル6速ギヤ を搭載したナイトEvoRX-7、さらに、ノーマル代表NSXタイプR。イタリア＆ドイツの2強vs国産真剣勝負、それがスーパーバトル1996だ！ | |
| ベストモータリング DVDプラチナシリーズ vol.14 激速スーパーアタック列伝  |
フェラーリ360 モデナ／フェラーリ360チャレンジモデナ／フェラーリF355フェラーリF355チャレンジ／フェラーリ348チャレンジ／ポルシェ911GT3／ポルシェ911ターボ／ポルシェ911カレラ／ランボルギーニ・ガヤルド／BMW M3(SMGII)／BMW M3 CSL／NSX-R／NSX-S／ランサーエボリューションVIII MR GSR／ランサーエボリューションVIII MR RS(6MT)／ランサーエボリューションVIII MR RS(5MT)／ランサーエボリューションVIII GSR／ランサーエボリューションVIII RS(6MT)／ランサーエボリューションVIII RS 他 |  マシンの特性を瞬時に把握し、その持てる性能を遺憾なく発揮させるプロドライバーのドライビング。そのテクニックのすべてがわかるインカー映像をDVD化。極上のスポーツドライビングを目指すものにとってすべての走りが参考になる。登場車種は国産最速車軍団をはじめ、憧れのスーパースポーツや輸入車も数多く収録。町中ですら滅多に見られないクルマの極限ドライビングをバーチャル体験出来るインカービデオの決定版。 |
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| ベストモータリング DVDプラチナシリーズ vol.9 20世紀最速の遺産 part.1 MX5からF1まで「BMスペシャル試乗」を走った10台のマシンたち  |
MX-5/MR2/ロータスＦ1/Ｆ3000/Ｆ3/ダートラＧＴＲ/マクラーレンＦ１/童夢Ｆ１/マクラーレンＦ１ＧＴＲ/フェラーリＦ５０/ランエボＶ | ベストモータリングの看板企画である“BATTLE”と並び、数多くの読者にインパクトを与えてきた人気企画、それが「BMスペシャル試乗」。古くはモーターショーに出品されたコンセプトカーに始まり、国内モデルに先駆けて発売された海外モデル、さらには、腕が確かなBMキャスターにだけ許されたレーシングマシンなど、その時々に注目され話題となったマシンを文字通り特別にドライブしてきた。 今回はその貴重な記録の中から、創刊〜90年代で特に印象に残った10台を選択。迫力の車載映像を織り交ぜながら「20世紀最速の遺産 Part1」としてお届けします。 |
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| ベストモータリング DVDプラチナシリーズ vol.15 スカイラインvsロータリー 宿命のライバルたちのサーキット伝説  |
歴代ＧＴ−Ｒ、ＲＸ |  70年代からサーキットで死闘を繰り広げてきたスカイラインとロータリー。あの伝説のレース50勝を記録したハコスカGT−Rの進撃を止めたのもロータリー搭載のサバンナRX-3であった。以来、スカイラインとロータリーはレーシングカーとしてだけでなく、生産車としても日本の最速車の座を争い、宿命のライバルとして存在してきた。 ●Chapter:1 黒沢ハコスカGT-R vs 片山サバンナRX-3 ●Chapter:2 DR30 vs SA22Cインプレッション ●Chapter:3 R31GT-R vs FC3Sインプレッション ●Chapter:4 スカイライン＆RX-7開発秘話 part1 ●Chapter:5 R32GT-Rインプレッション ●Chapter:6 スカイライン＆RX-7開発秘話 part2 ●Chapter:7 R33GT-Rインプレッション ●Chapter:8 FD3S I型インプレッション ●Chapter:9 スカイライン＆RX-7開発秘話 part3 ●Chapter:10 R34GT-R V specII Nur筑波全開試乗 |
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| ベストモータリング DVDプラチナシリーズ vol.10 チューンドGT-R バカッ速列伝!! ~R32の復活から始まった、もうひとつの伝説~  |
マインズ／エスプリ／Beeレーシング／JUNオートメカニック／アミューズ／ガレージ伊藤／トップフューエル／トライアル／MCR／オートセレクト／オーテック塚田／ビッグバルブ | R32GT-Rの登場はGT-Rの復活を待ちわびていたファンと同時に国内のチューナーたちの心をも擽った。レースで勝つために鍛え上げられた頑丈なボディ剛性やパンチの効いたエンジン。それらはRに別の顔を存在させた。無敵のチューニングベース車誕生。この時からRのもう一つの伝説がスタートした。 |
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| ベストモータリング DVDプラチナシリーズ vol.8 最速ツクバLAP50連発+20/インカースペシャル  |
右記参照 | 筑波、鈴鹿、富士、菅生ほかの日本有名コースを徹底攻略。ダッジバイパーからフェラーリF50まで、ベストモータリング秘蔵のノーカット車載映像が満載！
 フェラーリF40／フェラーリF50／ロードスターSパッケージ(NA6C)／ロードスターS-APECIAL type II(NA8C)／ロードスター1800RS(NB8C)／S14シルビアK's(圭オフィスチューン)／S15シルビアspecR／S15シルビアspecRエアロ(NISMO仕様)／アルテッツァRS200／スープラRZ(初期型17インチ)／スープラRZ(リアス)／スープラSZ-R(6MT)／RX-7TypeR(2型255ps)／RX-7TypeRZ(265ps)／RX-7TypeRS(280ps)／RX-7TypeR(280ps)／ダッジViper RT10／AE86(最強のストリートチューン)／AE111トレノBZ-V／シビックTYPE-R／インテグラTYPE-R(初期15インチ)／インテグラTYPE-R(後期16インチ)／FTO GPバージョンR／ランボルギーニDIABLO／MR2 GT-S(3型)／MR2 Gリミテッド(後期200ps) NSX-R／NSX type S･zero／NSX type S／フェラーリF355 Berlinetta／インプレッサWRX STiバージョンIII／インプレッサWRXタイプR STiバージョン／インプレッサWRXタイプRA STiバージョンIV／インプレッサWRXタイプRA STiバージョンV／ランサーGSRエボリューションII／ランサーGSRエボリューションIII／ランサーGSRエボリューションIV／ランサーGSRエボリューションV／ランサーGSRエボリューションVI／ランサーRSエボリューションVI／ランサーRSエボリューションV(スーパークロスLOW)／R32スカイラインGT-R／VspecII／R33スカイラインGT-R Vspec／R33 NISMO 400R／R34スカイラインGT-R Vspec／R34スカイラインGT-R／ポルシェ911Turbo(993型)／ポルシェ911Turbo／GT2／RUF BR2(964型エレクトリッククラッチ)／HONDA S2000  NSX type S･zero／ランボルギーニDIABLO SV ロータス スポーツエリーゼ＜東コース＞／フェラーリF50  NSX type S･zero／ランサーRSエボリューションVII／フェラーリF355 Berlinetta  インテグラTYPE-R(DC5)／ポルシェ911Turbo(996型)／インプレッサSpec C／新NSX-R ランサーRSエボリューションVII／Bee Racing R34スカイラインGT-R マインズR34スカイラインGT-R／FEED RX-7)  フェラーリF355チャレンジ／マインズR33スカイラインGT-R  RX-7 typeRZ／フェラーリ360モデナ／ランサーRSエボリューションVII |
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| ベストモータリング DVDプラチナシリーズ vol.6 RX-7 BATTLE HISTORY ロータリー・エンジン・ベスト・ピュア・スポーツカーの世界  |
RX-7 RZ 2台、NSX typeS-zero、GT-R Vスペック、インプレッサSTi、ランエボVIIトミマキRS | 初代RX-7（SA22C）が築き上げた名声を高めつつ、よりピュアなスポーツカーを追求した二代目RX-7（FC3S）は、新開発の13Bターボを搭載しその地位を確立。そして、さらに高い次元でのベスト・ピュア・スポーツを目指した三代目RX-7（FD3S）は、前後の重量配分をエンジンのフロントミッド化により、理想の50：50とすることに成功。プラチナシリーズ第6弾は、マツダが世界に誇るロータリースポーツの進化をBMバトルを中心に振り返る。 |
