こちらのページでは、クルマのビデオマガジンとしては日本一有名な
ベストモータリング（通称ベスモ）について紹介します。購入時の参考になれば幸いです。
特にバックナンバーは、中古車購入時の参考になると思います。
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タイトル |
出走車 |
個人的 |
概要説明 |
詳細 |
ベストモータリング |
S460、GS430、IS350 、SC430 BMW745ｉ ジャガーXJ 4.2 ソブリンL アウディA8 4.2 FSI quattro カローラアクシオ1.5G アベンシスQi クラウンマジェスタCタイプ アウディ RS4 vs. キャディラック STS-V ランエボ IX MR RS vs. インプレッサ STI SPEC C BMW M6 vs. ホンダ NSX-R ランボルギーニ ガヤルド 改 vs. フェラーリ 512TR 改 ポルシェ 911 ターボ vs. コルベット Z06 スズキ 隼1300 メルセデス・ベンツ Ｅ３２０ＣＤＩ／Ｅ３５０ レクサス ＧＳ４５０ｈ／ＧＳ４３０ |
緊急掲載 SPY SCOOP! ALL NEW GT-Rすでにニュルを７分台で走行！ベストモータリング特別取材班による、ＧＴ−Ｒニュル スクープ。すでに雑誌媒体や一部Webでも紹介されているＧＴ−Ｒスクープだが、高画質のDVDで見られるのはこれが世界初！
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| ベストモータリング 2007年2月号 NSX FINAL BATTLE   |
インプレッサ WRX STI spec C TYPE RA-R モンスター ランエボ IX GSR 340-SPEC トムスIS45 モンスター スイフトスポーツ オーリンズ Special-R コルトラリーアート Version-R tuned by RALLIART ロードスター マツダスピードパーツ装着車 ? MCR Z33 with ARC（バトルのみ参加） インプレッサ WRX STI spec C（バトルのみ参加） スズキスイフトスポーツ、 三菱コルトラリーアートVer.R BMW 120i、 VW ポロGTI BMW 335i アウディTT クーペ3.2クアトロ フォードマスタングV8 GT マツダロードスターRHT/RS |
コンプリート系TUNED列伝 TYPE RA-R 初登場！ 牙を抜かれた国産スポーツが多いなかで、ベストモータリングはノーマルには望めない過激な性能とコストパーマンスに優れたコンプリート系チューニングマシンに注目。“名車”と言えるS204をリリースしたSTIが発表した究極のチューニングマシン、TYPE RA-Rを中心に、お手軽“コンパクトクラス”と性能至上主義の“激速クラス”に分かれて、その実力を徹底吟味。ノーマルではちょっと物足りない人に、超オススメのバイヤーズガイドです。 |
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| ベストモータリング 2007年3月号 V36 SKYLINE  |
日産スカイライン 350GT Type S(4WAS) 日産スカイライン 350GT Type S レクサス IS350 version S BMW 335i マツダ RX-8 Type S レガシィ B4 2.0GT スペック B |
日本の“名車”がフルモデルチェンジ ３３型以降、徐々に薄れていった日本の名車の存在感に危機を感じた日産は、１２代目となる同車にズバリ「走り」を入魂。失いかけていた“スカイラインらしさ”を取り戻すべく、社の威信をかけて開発、デビューさせた。 |
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| ベストモータリング 2007年4月号 駆け抜けるヨロコビランキング 最終決戦!?  |
アストンマーチン V8 バンテージ トヨタカローラ ホンダシビック ポルシェカイエン レンジローバー BMW M6 ポルシェ 911ターボ シビックTypeR スカイライン３５０ＧＴ タイプＳＰ スカイライン３５０ＧＴ タイプＳ Ｒ３２ＧＴ−Ｒ Ｒ３３ＧＴ−Ｒ Ｒ３４ＧＴ−Ｒ |
★★★★★ | カケヨロRANKING 最終決戦!? 第8回チーム対抗 三番勝負！ ドライブして本当に気持ち良いクルマはどれか？ 新感覚のバイヤーズガイドとして始まったカケヨロＲＡＮＫＩＮＧも春の番組改編でいよいよ最終回!? 今回はピストンとアキラがチームに分かれて、それぞれがイチオシのクルマをプレゼンテーション。はたして、テスター土屋圭市の目にかなったのはどれなのか？ いや、今回は久しぶりの5つ星！なんといってもアストンマーティンV8が全開ドリフトで駆け抜ける姿が最高！M６ ｖｓ ポルシェ911ターボ、レンジローバースポーツ ｖｓ カイエンターボも見逃せない！さらに歴代GT-RのパニックブレーキテストやなんとシビックタイプRやM3の極秘映像まで!!ここ1年でベストな出来です。 |
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| ベストモータリング 2007年5月号 加速するフェアレディZ  |
日産 フェアレディ Z バージョン S 日産 フェアレディ Z バージョン ニスモ ホンダ S2000 VGS ポルシェ ケイマンS BMW Z4 Mクーペ レクサス LS460 アキュラ TL-S フォード シェルビーGT500 |
NISSAN & NISMO 加速するFAIRLADY Z これまでラグジュアリーなイメージの強かったフェアレディZが、313馬力のVQ35HRを搭載し真のスポーツへと変貌。その実力をライバル車と比較しながら検証する。 夜の首都インプレを担当した服部尚貴がその進化を感じれば、Ｓ２０００とのタイマン勝負では「これがＺか!?」と思わせる走りを披露。さらにライバルとの動力性能テストからはVersion
NISMOが加わり、世界のＧＴカーを相手に納得のパフォーマンスを見せる。 |
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| ベストモータリング 2007年6月号 620馬力を解き放て！フェラーリ599  |
フェラーリ599 マツダ CX-7 2WD マツダ CX-7 4WD ホンダ CR-V ZXi ホンダ クロスロード 20X 三菱パジェロ VR-II トヨタ ハリアー ハイブリッド ポルシェ カイエン ターボ ハマー H3 |
★★★ |
FR12気筒、620馬力を解き放て！エンツォ・フェラーリのパワーユニットをデチューンした6リッターＶ12気筒と新開発のアルミスペースフレームを合体させたモンスターＦＲ、それが「フェラーリ５９９」。 一見するとグランツーリスモのようなフォルムを持つが、その中身は間違いなくスポーツカー。国産スポーツが羨む６２０馬力のパフォーマンスとはどのようなものなのか？ |
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| ベストモータリング 2007年7月号 TYPE R Returns!  |
ホンダ シビック タイプR ホンダ NSX-R(NA1) ホンダ インテグラ タイプR(DC2) ホンダ インテグラ タイプR(DC5) ホンダ S2000 ホンダ NSX type S(NA2) 日産 フェアレディ Z Ver.S |
ホンダのレーシングスピリットが注ぎ込まれた特別な市販モデル、それが“タイプR”。 １９９２年にＮＳＸから始まったタイプＲ伝説は、その後インテグラ、シビックへと広がり、ＤＣ５インテグラ以降、その陰を潜めていた。 それが２００７年、ＨＯＮＤＡファンの期待を一身に背負ってシビックセダンで復活! |
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| ベストモータリング 2007年8月号 ありがとうインプレッサ！ 国産激速軍団 最終決戦！!  |
スバル インプレッサ WRX STI スペックC レクサス LS600h トヨタ ハリアーハイブリッド |
ランエボとともに世界最速の4WDスポーツを標榜してきたスバルインプレッサが、フルモデルチェンジ！ しかし、発表されたのは5ドアハッチバックのみ。4ドアの国内導入は未定で、期待のSTIバージョンはどうなか、今のところわからない。 そこで今まで大活躍してくれた旧GDBインプレッサに対する感謝の気持ちを込めて、旧世代最速クラスと新世代最速クラスのガチンコ筑波バトルだ！ |
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| ベストモータリング 2007年9月号 新型インプレッサ 全方位チェック！  |
スバルインプレッサ15S、 トヨタブレイドG、 日産ティーダ15M、 マツダアクセラスポーツ15C、 VWゴルフE スバルインプレッサS-GT（4AT／5MT）、 スバルレガシィ B4 2.0GT Sl-Cruise、 マツダスピードアクセラ、 BMW 130i M-Sport ホンダS2000、 マツダロードスターM’z tune、 ホンダシビックタイプR |
●3代目のポテンシャルを暴く！ 新型インプレッサ
全方位チェック！ 2リッターターボ＆4WDで世界一の実力を誇ったスバルインプレッサ。それが3代目にして大きく方針転換。賛否両論のハッチバックインプレッサの実力を暴く！ ●ホンダS2000、遂に王座陥落か！？ KAKEYORO RANKING 緊急対決！ サーキットでは大好評のシビックタイプR。だがワインディング＝カケヨロでの喜びはあるのか！？ 土屋＆ピストンが吠える！ |
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| ベストモータリング 2007年10月号 新型スカイラインクーペｘ黒沢元治!  |
日産スカイラインクーペ 日産フェアレディZ Version NISMO Type 380RS 三菱ランサーエボリューションIX MR RS ホンダNSX Type R ポルシェ911 GT3 マインズフェアレディZ |
●プロトタイプを緊急試乗！速いぜ 新型スカイラインクーペ×黒沢元治 アメリカでは既に発売済みのスカイラインクーペ。日本では秋に発表となるが、その前にテストコースでガンさんがプロトタイプを緊急試乗。 ●NISMO TYPE 380RS vs．PORSCHE 911 GT3 RACING SPORTS 最速戦！ ニスモの本気が炸裂！遂に380RSを試すときが来た。そしてライバルにはポルシェ911 GT3。はたしてレーシングスポーツNo．1はどれだ！？ |
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| ベストモータリング 2007年11月号 世界選抜スーパーアタック!  |
ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 ランボルギーニ ガヤルド スパイダー ポルシェ911ターボ ポルシェ911 GT3 ジャガーXKRクーペ ロータス ヨーロッパS LX ロータス エクシージS SUPER SPORT インプレッサWRX STI spec C TYPE RA-R 日産フェアレディZ Ver.NISMO ホンダ シビックTYPE R ホンダ シビックTYPE R by ホンダアクセス |
孤高のスーパースポーツ、SUGOに集結！ 世界選抜スーパーアタック！ PART1 世界のスーパースポーツが、イタリア代表、ドイツ代表、イギリス代表に別れてスポーツランドSUGOに集結。迎え撃つ日本代表は4台。果たして、日本のスポーツマシンは、世界選抜7台の後姿を捉えることができるのか? |
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| ベストモータリング 2007年12月号 ランエボX緊急試乗!  |
ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 ランボルギーニ ガヤルド スパイダー ポルシェ911ターボ ポルシェ911 GT3 ロータス エキシージS SUPER SPORT インプレッサWRX STI spec C TYPE RA-R アウディR8 三菱 ランサーエボリューションX ホンダ S2000 typeS |
遂に登場したランサーエボリューションXを木下隆之が早速チェック！ 試乗車はブレンボ社製2ピースタイプベンチレーテッドディスクブレーキや限界性能を引き上げたハイパフォーマンスタイヤなどを装備したＧＳＲのＨＰ（ハイパフォーマンスパッケージ）の中から、５ＭＴと今モデルチェンジの目玉でもあるツインクラッチＳＳＴを選択。テストコースのワインディングとジムカーナで2台の違いを初体験した。 １２月号で登場でしたクルマの中からキャスター自らからバトルカーを選択して、久しぶりのハイスピードＢＡＴＴＬＥに望む。 筑波とは違ったスピード域のインカー映像に釘付け間違いなし！ |
ネタバレ注意！詳細レビュー
ベストモータリング2007 年1月号
